Frankrijk en Spanje houden stand bij 2035-verbod op verbrandingsmotoren
brussel, woensdag, 22 oktober 2025.
Ondanks Duitslands kritiek houden Frankrijk en Spanje vast aan het Europese verbod op verbrandingsmotoren in nieuwe wagens vanaf 2035. De kwestie komt donderdag aan bod tijdens de Europese top in Brussel.
Frankrijk en Spanje houden stand bij 2035-verbod op verbrandingsmotoren
Ondanks de kritiek van Duitsland houden Frankrijk en Spanje vast aan het Europese verbod op verbrandingsmotoren in nieuwe wagens vanaf 2035. De kwestie komt donderdag aan bod tijdens de Europese top in Brussel. De twee landen hebben in een brief aan de Europese milieuministers hun steun bevestigd aan het behoud van het verbod, dat ze zien als een essentieel ijkpunt voor de autosector [1].
Duitse tegenstand en Europese evaluatie
Duitsland, onder leiding van bondskanselier Friedrich Merz, heeft echter aangekondigd dat hij alles in het werk zal stellen om het verbod op te heffen [1]. De Europese Commissie houdt vooralsnog vast aan de deadline, maar heeft beloofd de regels in 2026 te herzien [2]. De Commissievoorzitter, Ursula von der Leyen, belooft onderzoek naar de mogelijkheid van motoren met schone brandstoffen na 2035 [2]. Dit onderzoek zal de rol van waterstof en geavanceerde biobrandstoffen onderzoeken in de overgang naar vervoer zonder CO2-uitstoot [2].
Impact op de autosector
De autosector, met bedrijven als Porsche, Mercedes, en Ford, heeft ook zijn twijfels geuit over het snelle overstappen naar elektrische voertuigen. Porsche-CEO Oliver Blume stelt dat de overgang langer zal duren dan eerst gedacht, terwijl de verkoop van volledig elektrische auto’s in Duitsland al met 28% is gedaald sinds het wegvallen van subsidies [3]. Mercedes-Benz CEO Ola Källenius benadrukt dat klanten en marktomstandigheden het tempo van de transformatie zullen bepalen [3]. Frankrijk en Spanje roepen op tot flexibiliteit voor de sector, op voorwaarde dat deze de Europese industrie ten goede komt [1].